92 или 95 бензин: која је разлика и шта је боље

Разноликост савремених аутомобила за њих подразумева разноврсно гориво. У Русији, најчешће врсте бензинских марки су АИ-92 и АИ-95. Шта је то бензин? Ово је запаљива смеша лаких угљоводоника. Тренутно се квалитет произведеног аутомобилског горива обично дијели на групе:

  • Економија (АИ-80)
  • Регуларно (АИ-92)
  • Премиум (АИ-95)
  • Супер (АИ-98)

Припадност горива било којој групи одређује се у лабораторији коришћењем истраживања. Она се састоји од чињенице да је узорак бензина повезан са једним од три карбуратора. Остала два су послужена са референтним горивима, а онда се цијели систем окреће до 600 окретаја у минути . Од сензора који се налази на контејнеру са првим узорком, и примају податке о октанском броју.

Гориво АИ-92

Ова марка бензина има 92 у свом називу, што значи његов октански број. Октански број је показатељ отпорности горива на детонацију, односно самозапаљења. То значи да ће "деведесет секунда" детонирати на исти начин као и смеша 92% изооктана и 8% н-хептана . Припада групи "Регулар", дистрибуиран углавном у ЦИС.

Гориво АИ-95

Модернији тип горива, који припада Премиум групи, такође је у називу слова АИ, што значи моторни бензин, чији је октански број верификован истраживањем. Главни тип бензина у Европи.

Заједничке карактеристике

Оба ова типа горива су дизајнирана тако да стварају мешавину ваздуха и горива у бензинским моторима за аутомобиле. Напуните их авионом или дизел мотором неће радити. Технологија производње је слична у најважнијим деловима:

  • Добијање примарне смеше у преради сирове нафте . Добијена течност има октански број од око педесет и не користи се за покретање мотора.
  • Поступак каталитичког крекирања се користи за секундарну дестилацију горива да би се добио октански ниво од 80 .
  • Даље побољшање октанског броја на 99 додавањем посебних адитива (метални, етарски или алкохолни).

92. и 95. бензин се могу замијенити, видљива разлика од тога може се занемарити, али је боље не радити то, јер заједно са сличношћу имају и разлике.

Основне разлике између АИ-92 и АИ-95

"Деведесет други" је развијен и креиран за карбураторске моторе, који имају већи однос компресије у односу на убризгавање. Ова врста горива је старија, односно постојала је за вријеме њеног уласка у производњу, еколошки захтјеви су били блажи. Тада је водио, односно садржај олова у адитивима био је релативно висок (више од садашњег стандарда).

Тренутно, велика већина АИ-92 је безоловни . Оловни бензин има црвенкасту боју, а безоловни је светлији, жуте боје. 95. разред се одликује повећаном отпорношћу на детонацију, овај тип је намијењен за убризгавање мотора, а користи се углавном у страним аутомобилима. Безоловни "деведесет пети" широко се користи за пуњење сувремених тешких возила и индустријских возила.

Главна разлика између употребе ових врста горива може се постићи кроз степен компресије мотора у којима се користе. Однос компресије је однос укупне запремине цилиндра према запремини у цилиндру на положају клипа у горњем мртвом центру, нема јединица мере, изражене као децимални део. АИ-92 се користи за моторе са степеном компресије до 10, 5 . За моторе са степеном компресије од 10, 5 до 12, 5, боље је користити 95-ту.

Хемијски "регуларни" и "премиум" се разликују по броју додатака који се додају током производње, а то су:

  1. Садржи метал . Бензин са овим адитивима чини мотор пуном снагом. Недостатак који је довео до потпуне забране употребе ових адитива је ослобађање гасовитог олова током рада мотора са унутрашњим сагоревањем, који је веома штетан за људско тело и изазива многе болести, укључујући и рак.
  2. Монометхиланилине . Супстанца са октанским бројем> 230. Мешање са производом примарне дестилације уља омогућава постизање жељеног степена горива. Али овај метод није јефтин и има ограничења, јер превисок садржај адитива крши норме еколошке сигурности.
  3. Алкохоли и естри . Најјефтинија и најчешћа опција. Метода се заснива на мешању техничких алкохола и етера са примарним бензином. Опасност од ове методе је да претјерано висока концентрација алкохола у резултирајућем производу чини је тако хемијски агресивном да може кородирати гуму. То је главни недостатак ове методе.

Као што се може видети, разлике у овим горивима су минималне.

Који је бензин бољи, иу којим ситуацијама

Многи власници аутомобила чврсто су увјерени да ће сипање бензина с већом октанском оцјеном повећати снагу мотора и реакцију на гас на сваком аутомобилу. Заиста, 95. има мало другачију механику сагоревања, па изгледа да ауто ради на њему мекше и боље вози. Али то се дешава само код агресивне вожње, када је број обртаја мотора константно висок, тек тада се гориво потпуно запали у комори за сагоревање. Са тихом, без журбе вожњом по старом, развијеном под "деведесет секундама" мотора, такав бензин ће већ изгорјети у испушном систему, прегријати га и уништити.

Важна предност АИ-92 је његова ниска цијена релативно високог октанског бензина, тако да га неки возачи пуне у модерним аутомобилима. Али то доводи до чињенице да се његово паљење догађа раније него што је потребно - када усисни вентили још нису потпуно затворени. То значи да се значајан дио ослобођене енергије губи, што доводи до прекомјерне потрошње горива. Покушај штедње доводи до супротног резултата.

Према томе, најбоље је користити гориво које обезбеђује произвођач за одређени мотор. Тако ће бити дуже за одржавање перформанси и неће довести до непријатних изненађења.

Рецоммендед

Која је разлика између Алавита и сунита?
2019
Пас или мачка - које је боље изабрати
2019
У чему је разлика између индијског (азијског) слона и афричког слона?
2019