Форд Куга или Митсубисхи Оутландер: поређење и које је боље?

Тренутно, такав тип аутомобила као цроссовер је веома тражен на аутомобилском тржишту. И не за ништа, јер цроссовер комбинује предности у односу на путничке аутомобиле, као што је велики капацитет, повећан клиренс, а такође је лишен свих недостатака које СУВ има - повећана потрошња горива, огромне димензије. Да видимо шта је цроссовер.

Кросовер је свеобухватно возило, које у великој мери комбинира квалитете СУВ-а, СУВ-а, али има и недостатке и предности других класа возила, углавном аутомобиле са караваном, хечбек и миниван. Ова класа аутомобила заиста има неколико најважнијих предности које модели друге класе немају. Високо слијетање иза котача, високи размак од тла, добар капацитет, релативно висока пропусност. Кросовер је заиста практичан аутомобил.

Размислите о аутомобилима као што су Форд Куга и Митсубисхи Оутландер, покушајте да схватите који је од ова два аутомобила погоднији за специфичне захтјеве власника аутомобила.

Форд Куга

Форд Куга ИИ Рестилинг је најновија верзија компактног цроссовер-а, који се није промијенио од 2016. године. У свом арсеналу има 4 врсте комплетних сетова - Тренд, Тренд +, Титаниум и Титаниум +. Цена варира од 1.511.000 до 2.119.000 рубаља, зависно од одабране конфигурације и скупа опција. Серија модела подразумева дизел и бензинске моторе од 1, 5 и 2, 5 литара, капацитета од 120 до 182 КС . Мењач се нуди у три јединице - шестостепена механика, класични аутоматски и робот. Верзије са погоном на предње точкове и погоном на сва четири точка. Ово су основни технички детаљи.

Иначе, приликом одабира овог аутомобила, треба обратити пажњу на карактеристике као што је пространа унутрашњост, побољшани (иако 2016) спољашњи дизајн, присуство панорамског крова, хандс-фрее систем, одлична мултимедијална компонента, аутоматски кочиони систем, систем помоћи. приликом пењања узбрдо и даљинског покретања мотора са кључем. То су главне разлике између америчког цроссовер-а и његових колега.

Митсубисхи Оутландер

Митсубисхи Оутландер је свестрани цроссовер, који се ажурира не тако давно, 2017. године, док прима широк спектар опција и система које можете изабрати. Овде ће избор комплетних сетова бити шири - Информ, Инвите, Интенсе +, Инстиле и Ултимате. Међутим, распон цена ће такође бити већи - од 1 639 000 до 2 220 000 рубаља . Тип мотора - само бензин, што такође ограничава избор. Бензински мотори од 2, 0 и 2, 4 литара, снаге од 146 до 167 КС . Са мењачем, ствари су оскудне - нема избора, само варијатор и ништа друго. Као и код већине цроссовер-а, постоје предњи и погони на сва четири точка.

Од свих "Гоодиес" модела, требало би да погледате опције као што су високи размак од тла, јединствени Митсубисхи Цоннецт мултимедијални систем, добра адаптација на 92. бензин, Динамиц Схиелд корпоративни идентитет, нови 18-инчни точкови из Инстиле конфигурације, једини врста система Мивец - технологија електронске контроле времена, безбедно тело РИСЕ.

Заједничке карактеристике

Да бисмо видели општу слику, размотрићемо најекономичније верзије сваког представника, односно јапанског информа и америчког тренда.

Шта је заједничко између било којих прелазака? Тако је, простран пртљажник и пространа кабина, за разлику од истог путничког вагона, али и мањи трошак за релативно велике СУВ-ове. Уобичајене карактеристике су приказане у наставку:

  • Максимална снага - 146 КС . у "Оутландеру" против 150 КС . Куга нема велике разлике, с обзиром на то да то није главни критеријум за избор скретнице.
  • Димензије - Разлика од 10 цм дужине, или 28 мм ширине, игра малу улогу у избору аутомобила.
  • Убрзање до 100 км / х - амерички 10, 7 секунди у односу на јапански 11, 4 секунде, опет мала разлика, пошто су скретнице у већини случајева нису дизајниране за екстремна убрзања.
  • Преглед 360 степени - Оба аутомобила могу понудити своју помоћ приликом вожње и паркирања у затвореном простору.
Поред главних значајних параметара, можете истакнути и мале сличности аутомобила - челичне наплатке, украсне летвице, преклопно задње седиште, предњи и задњи ЕСП, 12В утичницу, електрична огледала и многе друге погодности. Све зависи од тога шта клијент жели.

Поређење Форд Куга и Митсубисхи Оутландер и њихове разлике

Полазећи од основа техничког плана, виде се не сасвим различити мотори, Форд нуди 2, 5-литарску класичну 150-литарску машину, док ривал има мотор од два литра 146 КС. на једној варијанти, што није сасвим другачије опције.

Главне разлике у технологији иу смислу удобности и сигурности су:

  1. Митсубисхи обезбеђује минималну количину пртљага у 477 литара, док је Форд само 456 литара, што је прилично значајно, с обзиром да је обим пртљажника важан критеријум при избору.
  2. Километража на пуном резервоару је 800 км за Јапанца наспрам 741 км за Американца - значајна разлика.
  3. Потрошња горива у граду и на аутопуту, јапанска јединица је мања од америчке. Да сумирамо, упоредите одговарајуће цифре чак иу комбинованом циклусу - 7, 5 литара наспрам 8, 1 литара .
  4. Јапански клиренс је 15 мм виши од америчког ( 215 мм наспрам 200 мм ).
  5. Што се тиче безбедности, овде је Јапанац лошији од Куге: без прозора, бочних јастука и да би заштитио колена возача, нема стабилизационог система и система помоћи при покретању узбрдо.
  6. Са комфором, Јапанци имају и мање мане - у минималној конфигурацији нема клима уређаја и стартују са дугмета (ово друго није толико важно као што пракса показује).
  7. Кабина је двосмислена - радије аматер. На пример, Американац нема наслон за руке, с друге стране, Јапанци немају предња седишта са грејањем, која је Форд такође доступан само у пакету Цомфорт за 55.000 рубаља, као и грејање на управљачу. И унутрашњост тканине, али опет, у минималној конфигурацији

Праву опцију, која је боља или како одабрати?

Оно што враћа коначни избор аутомобила, опет је аматер. Постоје људи који више воле Јапанце него Американце. Али погледајмо неколико конкретних примера. Ако аутомобил не узмемо само за путовања у град, већ и за путовања у иностранство, онда ће Митсубисхи Оутландер бити погоднији због повећаног клиренса у односу на Форд. Такође, Јапанци имају велику количину пртљажног простора са разликом од 20 литара, што ће бити веома приметно када путујете изван града или на дугим путовањима. Такође, на дугим путовањима, пут је путовао пуним резервоаром, који опет, Јапанци имају много више, неће много помоћи.

Све што се тиче удобног и безбедног кретања у граду, као и дугих путовања изван града, у овом случају је боље да се одлучите за амерички Форд, јер има много опција у погледу удобности и безбедности, али не би требало Заборавите на распон комплетних сетова, јер Оутландер има избор комплетних сетова 10 пута више од америчке Куге.

Рецоммендед

Цитофлавин или Ацтовегин - поређење и које је боље изабрати?
2019
Која је разлика између култивисаних и култивисаних бисера?
2019
Које стакло за сат боље је од минерала или сафира?
2019