Која је разлика између ињектора и карбуратора

Данас је већина аутомобила у погону опремљена електронским системом за снабдевање горивом, односно ињектором. Аутомобили са карбуратором су веома ретки. Међутим, власници аутомобила још увијек покрећу спорове о најприхватљивијој опцији за снабдијевање мотора запаљивом смјесом - механичким кориштењем карбуратора или помоћу електронике ињектора.

Пошто је цена ових јединица често иста, многи возачи су сигурни да између њих нема разлике. Да бисте разумели ово питање, морате се прво упознати са принципом рада карбуратора и мотора за убризгавање.

Моторни карбуратор

У прошлом стољећу, карбураторске јединице су стајале на свим машинама. Већ дуже време, карбуратор је био једина и алтернативна моторна јединица која је била одговорна за припрему мешавине горива. Готова мешавина се убацује у цилиндре где гори, присиљавајући клипове да се померају.

Принцип производа је мешање ваздуха са бензином у захтеваним размерама. Различити притисци у усисној грани и атмосфери доводе до тренутног усисавања смеше у мотор и његовог накнадног паљења. То значи да је алгоритам карбуратора прилично једноставан.

У свом дизајну нема чипова, сензора и друге електронске опреме. Отварањем производа можете видети само каблове и опруге које не захтевају професионално одржавање. У случају зачепљења, чишћење се врши са аеросолним средством и јединица је поново спремна за рад.

Од касних 70-их година прошлог века, доминација карбуратора потресена. Разлог за то је била жеља особе да потроши гориво економичније и да смањи штетне емисије у атмосферу. Постепено, све више и више се користио ињектор.

Мотор са ињектором

У агрегату који је опремљен електронским системом за снабдевање горивом, смеша се убризгава директно у комору за сагоревање или усисни колектор. Горива смјеса се доводи кроз бризгаљке за гориво, које се називају ињектори.

Данас постоје 3 врсте ињекција:

  • Дистрибутед
  • Одмах.
  • Комбиновано (користи се веома ретко).

Рад система за убризгавање контролише електронска контролна јединица. Његово правилно функционисање заснива се на коришћењу информација из различитих сензора, наиме:

  • Температура усисног ваздуха.
  • Детонатион фуел.
  • Напон у матичној мрежи.
  • Ниво кисеоника у издувним гасовима, итд.

Предност електронског убризгавања горива је могућност самосталног одређивања пропорција и запремине убризгане мешавине, на основу оптерећења мотора и других фактора.

Разлике између карбуратора и ињектора

  1. Горива мјешавина се усисава у погонску јединицу карбуратора, гориво се убризгава у цилиндре у мотору са ињектором.
  2. Карбуратор може изазвати нестабилност мотора, а мотор ради ефикасније са ињектором.
  3. Карбуратор се смрзава на ниским температурама испод нуле, ињектор стабилно ради у свим температурним условима.
  4. Ињектор, у поређењу са карбуратором, помаже да се смање емисије загађених материја у атмосферу.
  5. Са ињектором је потрошња горива економичнија. Разлика са карбуратором - до 40%.
  6. Ињектор захтева гориво високог квалитета, док је карбуратор мање избирљив у том погледу.

Као што се може видети из упоредних карактеристика, ињектор има предност. Међутим, сваки производ има своје предности и недостатке.

Негативни бочни ињектор

У случају коришћења висококвалитетног бензина и редовног одржавања, бризгаљка може да ради глатко током дужег периода. Али, ако из разних разлога не успе, поправка ће постати веома тешка.

Код куће, идентификација узрока неуспјеха ће бити готово немогуће. Да бисте то урадили, потребна вам је специјална дијагностичка опрема. Да бисте заменили сломљени сензор или неку другу компоненту ињектора, потребно је много новца.

Карбуратор је у том смислу много једноставнији. Готово сва оштећења могу се поправити код куће у гаражи. У исто вријеме, цијена резервних дијелова није висока. Ипак, с обзиром на његове бројне недостатке, као што су: нестабилност, зависност од температуре, већа потрошња бензина, итд., Предност карбуратора у једноставности одржавања је изједначена. Сваке године транспорт са погонским системима са карбуратором постаје све мањи. Ињектор је озбиљно и дуго времена постао незаобилазни део бензинског мотора.

Рецоммендед

У чему је разлика између републиканске и америчке демократске странке?
2019
Атстс и Флуимутсил: како се разликују и шта је боље
2019
Која је разлика између порцуланских и керамичких плочица?
2019