Која је разлика између турбине и компресора?

У многим модерним аутомобилима од хладњака до аутомобила, од брода до авиона, користе се јединице које се називају турбине и компресори.

турбине. Свака од њих има своју сврху и разлике. Без њих је тешко замислити модеран инжењеринг, транспорт и енергију.

Како турбина ради

Оно што се назива турбина је заправо ротацијски мотор који стално ради . То је ротор или његово радно тело, које ротира под утицајем воде, паре или гаса. У генерализованој форми, они се називају радно тело. Такав утицај се врши помоћу ножева или ножева који су фиксирани на ободу ротора на који пада проток радног медија. Као резултат тога, кинетичка или унутрашња енергија радног флуида се претвара у механичку енергију, ротирајући агрегати повезани са ротором. Данас је турбина уобичајена, али тек 19-ти век су се појавили први оперативни узорци.

Цар турбине

На модерним турбинама постоје два главна дијела. Ово је покретни ротор који се састоји од лопатица монтираних на ротору. Да директно ствара ротацију. Млазница је непокретни дио турбине, који се састоји од ножева који радном флуиду дају потребан смјер протока када је изложен лопатицама ротора. Овај ток се може кретати дуж или окомито на вратило турбине. Посебан тип турбина емитује турбопуњаче.

Како турбина ради

За побољшање ефикасности турбина у условима значајних термалних екстрема могу се створити турбине са више кола. Могу имати од једне до три осовине другачијег распореда и опремљене су заједничким мењачем. Све турбине су опремљене сигурносним регулатором, који аутоматски регулише фреквенцију ротације радног тела.

Обим примјене турбина је изузетно широк. Они су део погона бродова и авиона, неких аутомобила, раде у различитим хидрауличним пумпама и хидродинамичким преносима. Турбине дјелују као генератори. производњу електричне енергије у хидроелектранама, термоелектранама и нуклеарним електранама. Турбински уређаји у моторима са унутрашњим сагоревањем постају све чешћи.

У складу са типом радног флуида, турбина се дели на пару. турбине на гас и воду. На њиховој основи, креирани су турборентни и турборентни мотори. Готово сви ратни бродови имају турбински погон. Састоје се од компресора за убризгавање ваздуха, коморе за сагоревање, гасне турбине и разних додатака.

Зашто ми је потребан компресор

Да би се компримовао и транспортовао ваздух и различити гасови, користи се компресор. Покреће га мотор. У складу са специфичностима стварања високог притиска и карактеристика дизајна, компресори могу бити динамички и волуметријски. Прво, гасовита супстанца се компримује због механичке енергије на њиховом вратилу. Ножеви инсталирани на њему возе гас у одређеном правцу и истискују га. Компресори који раде по динамичком принципу су аксијални и центрифугални. Зависи од типа ротора и од правца протока.

Цар цомпрессор

У турбо компресорима, гас се компримира због стационарних и ротирајућих мрежа региона. Волуметријски компресори су такозвани зато што током рада мењају запремину коморе у којој се гас компримује. Ово је најчешћи тип компресора. Главни су они у којима се процес компресије одвија због рада клипа у цилиндру, као и машина у којима се компресиони елемент окреће. Називају се и ротациони.

Турбоцхаргер

Компресори могу имати опћу намјену или се могу користити у одређеним индустријама. Широко се користе у хемијској индустрији, гасним транспортним системима, грађевинарству, транспорту, прехрамбеној индустрији и другим индустријама. Расхладни уређаји не раде без компресора. Компресори компримирају ваздух за рад разних алата и инсталација у индустрији, служби за кориснике и на зградама, ради обезбеђивања рада. Компримовати кисеоник, азот, хлор и друге гасове за различите потребе.

Клипни компресор уређаја

Могу се погонити моторима са унутрашњим сагоревањем и електричним, гасним и парним турбинама. За употребу на местима где нема струје, обично се користе дизел компресори.

Компресори се тијеком рада загријавају и захтијевају хлађење, које може бити текуће или зрачно. Могу трајно радити или бити покретни и преносиви.

Неки компресори могу створити не само притисак и вакуум. Индикатори перформанси компресора су обично кубични метри (хиљаде, милиони кубних метара) гаса по јединици времена. У зависности од дестинације, они могу створити ниски, средњи, високи и ултра високи притисак.

Које су разлике

  1. Главна разлика између турбине и компресора је у томе што је турбина мотор у коме се кинетичка енергија воде, паре или гаса претвара у механичку енергију, која обезбеђује кретање или технолошке процесе. Компресор је потребан за компресију гаса и снабдевање под притиском, укључујући и рад турбине.
  2. Радни флуид у турбини може бити вода, плин или ваздух. У компресору само гасне супстанце.
  3. Снага турбине се мјери у киловатима или коњским снагама. Параметар перформанси компресора је притисак који се може специфицирати у паскалима или атмосферама.
  4. Турбина може развити снагу у зависности од брзине протока на својим лопатицама радног флуида. Снага компресора је фиксна.
  5. Турбина је технички сложенији уређај од компресора.

Рецоммендед

Која је разлика између белог сусама и црног сусама?
2019
Шта је боље и поузданије од ЦТ, МР или ултразвука бубрега?
2019
Роок анд цров: сличности и како се разликују?
2019