Мазда 3 или Хиундаи Соларис: поређење и што је боље

Азијска возила су добро укоријењена на руском тржишту, а то се односи не само на добро познате јапанске са високом технологијом и квалитетом, већ и на Корејцима који напредују на својим петама.

Корејски аутомобили последњих година су порасли на ранг листи због побољшаних техничких карактеристика, поузданости и приступачне цене. Зато се често поставља питање ко од Азијаца преферира. Мазда 3 и Хиундаи Соларис ретко се упоређују, јер су, у принципу, аутомобили најмање једне класе, али се веома разликују по вредности. Међутим, ако и даље треба да изаберете између ова два модела, који да изаберете?

Беаути јапанесе

Мазда 3 појавила се почетком 2000-их на истој платформи као Форд Фоцус и Волво С40. Типови каросерије два - лимузина и хатцхбацк. У 2013, модел је већ трећа генерација, која је након 3 године, у 2016, доживјела рестилирање. Аутомобил је опремљен новом Скиацтив шасијом, дизајн је промењен (КОДО стил - “Спирит оф Мовемент”).

Два типа мотора: 1.6-литарски капацитет од 104 кс . и 1.5 литарски капацитет од 120 кс . Све ово је повезано са 6-степеним аутоматским. Упркос чињеници да аутомобил нема толико снаге, он убрзава до 100 км / х - према пасошу овај пут је нешто више од 11 секунди . Јапански модел је одмах уживао у возачима, привлачи пажњу својим свијетлим и благо агресивним изгледом.

Слатки корејски

Хиундаи Соларис је компактан аутомобил, посебно прилагођен руским путевима. Од 2011. године у Русији се монтира јужнокорејски модел. Каросерија је доступна у две верзије - лимузина и хатцхбацк. Друга генерација модела је угледала светло у 2017. години.

Аутомобил је опремљен са 6-степеним ручним мењачем или аутоматским мењачем, мотором од 1, 4 литре и 1, 6 литара, који издаје снагу од 100 или 123 КС . респективно. Корејски аутомобил добро се носи са руским условима на путевима, одржава контролу чак и са снажним утицајем на суспензију. Глатка вожња и повратна спрега на волану угодно изненађују возаче, а спољашњост и унутрашњост задовољавају очи.

Има ли сличности?

Аутомобили су, наравно, различити, али се сматрају "колегама из разреда", што значи да једноставно морају имати неке заједничке карактеристике. И то су:

  • Предњи погон.
  • Два типа каросерије: лимузина и хатцхбацк.
  • Запремина резервоара за гориво разликује се само за 1 литар.
  • Оба модела имају опције за опремање са приближно истом снагом мотора и аутоматским мењачем са 6 брзина.
  • Ефикасност. Оба аутомобила задовољна су ниском потрошњом горива - нешто изнад 6 литара.

Апсолутно другачије?

Као што се може видети из горе наведеног, мало је заједничког између јапанског и корејског. Имају много више разлика, због којих мислимо да аутомобили припадају различитим сегментима:

  1. Изглед . Ажуриран Соларис, иако лијеп, али не привлачи такву пажњу као Мазда. Корејски модел је направљен у општем стилу бренда, разликује се по пластичности, са брендираном хексагоналном хромираном решетком хладњака. Што се тиче екстеријера, Соларис личи на свог старијег брата, Хиундаи Елантру, и изгледа као његова смањена копија. Таква особа ће видети аутомобиле и лако заборавити. Мазда такође има светао и грабљив дизајн који не дозвољава аутомобилу да се изгуби у гужви и остане непримећен. У рестилизованом моделу су ЛЕД фарови, ажурирана маска и задњи браник.
  2. Ентеријер . Корејски модел салона изгледа прилично једноставно и једноставно, направљен од јефтине пластике, што је узроковано ниском цијеном аутомобила. Седишта су мека, без подешавања лумбалног носача. Међутим, стражњи путници овдје ће бити прилично пространи, мјесто није довољно осим изнад главе. У том смислу, Јапанка је инфериорна због скучености у задњем реду седишта, нема довољно места да се путници зауставе. Али возач и сувозач у Мазди ће бити удобнији. Поред тога, у ентеријеру се користе висококвалитетни завршни материјали и модернији дизајн, близак европским стандардима. Салон јапанског аутомобила очигледно прати карактеристике БМВ-а, чији су унутрашњост Јапанци узели као основу.
  3. Димензије . Мазда је дужа, нижа и тежа од свог ривала.
  4. Волумен пртљажника је већи за корејски - 480 литара у односу на 408 литара за Мазду . Ово је мало изненађујуће, јер Јапанци имају више димензија.
  5. Хиундаи просек од 160 мм, што је више од 155 мм на јапанском. Ово није изненађујуће, јер је Соларис дизајниран узимајући у обзир руске путеве.
  6. Роад перформанце. Мазда 3 динамична и окретна, брзина у завојима. Максимална брзина - 210 км / х . По овом параметру, корејски аутомобил је инфериоран: његов максимум је 193 км / х . Соларис у покрету је постао скупљи, експанзивнији, а његово убрзање је 11, 2 секунде . Поред тога, у корејској опреми постоји опција са ручним мењачем са 6 брзина.
  7. Цена - једна од главних разлика између два модела, која не дозвољава да се аутомобили ставе у један ред. Маздина база креће од 1, 2 милиона рубаља, док се Корејци могу купити у врхунским конфигурацијама на око 1 милион рубаља . А основна ће коштати још мање - око 700 хиљада рубаља .

Што је боље?

На питање који је ауто бољи, нема дефинитивног одговора. То су модели различитих категорија. Мазда 3 - аутомобил који је дизајниран да ужива у својој лепоти, удобности и возним карактеристикама. Добро се носи са условима на путевима, али велика компанија и са великим оптерећењима не могу да се возе. Јапански модел је идеалан за љубитеље луксуза, за оне који на прво место стављају однос спољашњег сјаја и квалитета.

Хиундаи Соларис - радни коњ који неће захтијевати велике трошкове, али неће бити изненађен презентабилношћу. Погодан је за породичне људе, за оне који воле излазити из града, у земљу, јер је транспорт робе на њему оптималан. У овом случају, корејски модел кошта много јефтиније. То је случај када можете купити јефтин, али функционалан и квалитетан аутомобил.

Рецоммендед

Шта је боље угљен-диоксид или мешавина за заваривање?
2019
Која је разлика између белог и црног хлеба?
2019
Шта значи боље "Ноопепт" или "Глицин" и како се они разликују
2019