Ниссан Алмера или Хиундаи Соларис - који је аутомобил бољи?

Куповина аутомобила је финанцијски скуп посао, тако да сваки власник аутомобила има тежак избор који аутомобил да преферира како не би изгубио. А када је реч о буџетским лимузинама, често се око пада на "азијске" аутомобиле.

Јапанска аутомобилска индустрија има беспрекорну репутацију и легенде о квалитету јапанских аутомобила. Али последњих година, Јапанци су дошли на своје, па чак и прилично поуздано, Јужну Кореју, чији су аутомобили постали популарни у Русији због повећаног квалитета и приступачне цене. Дакле, возач се може збунити, шта изабрати - темељни јапански Ниссан Алмера или брзи корејски Хиундаи Соларис? Време је да то схватимо.

"Аваилабле" Јапанесе

Ниссан Алмера је представљива јапанска лимузина, први пут представљена 2012. године. У 2017. години уведен је нови модел генерације. Дизајниран је посебно за Русију као приступачан и поуздан аутомобил који ће одговарати општој популацији. Монтажа лимузине организована је у фабрици Волга у сарадњи са Ниссаном и Ренаултовим савезом, што је значајно смањило цену модела.

Ниссан Алмера је изграђен на Ренаулт Логан платформи, која одређује карактеристике ентеријера и техничке карактеристике јапанског лимузина. Изглед је направљен у стилу Блуебирд Силпхи. Аутомобили су опремљени са мотором капацитета 1, 6 литара, што даје 102 КС снага и максимална брзина 185 км / х . То није много по модерним стандардима. Ефикасност модела је такође просечна - 7 литара .

Убрзава такав аутомобил да се везује за 10.9 с. Алмера је представљена у две верзије: са ручним 5-степеним ручним и 4-степеним аутоматским. Ниссан има глатку вожњу, добру управљивост и одличну суспензију, која путницима пружа удобност на било којој површини пута.

Корејски продајни хит

Хиундаи Соларис је апсолутни успех за корејску аутомобилску индустрију. Појавивши се на руском тржишту 2011. године, овај модел је освојио љубав према возачима и заузео чврсто место међу најпродаванијим аутомобилима. У 2017. години представљен је ажурирани модел, опремљен са двије варијанте мотора - 1.4 л и 1.6 л, пружајући снагу од 100 и 123 КС . респективно. Мењач је такође направљен у две верзије - 6-степени ручни и 6-степени аутоматски. Основа новости била је иста платформа која је коришћена у претходној генерацији.

Ажурирани модел има побољшано управљање и стабилност пута при великим брзинама. Време убрзања за ткање смањено је на 10, 3 с, а потрошња горива је 6 литара. Глатке линије, предња предња светла са лаким зрикавицама, интересантна решетка, конвексни лукови точкова чине овај модел изузетно привлачним.

Да ли постоји заједничка?

Наравно, Ниссан Алмера и Хиундаи Соларис имају неке заједничке карактеристике које ова два модела стављају у конкурентске позиције:

  • Оба аутомобила се склапају у Русији. За неке возаче ово је важан фактор при одабиру аутомобила.
  • Оба модела имају само предњи погон.
  • Капацитет резервоара за гориво - 50 литара .
  • Клиренс је 160 мм .
  • Опрема ручни или аутоматски мјењач.
  • Максимална брзина је 185 км / х .
  • Модели су представљени у 4 опције.
  • Оба аутомобила не изгледају буџетски.

Можда је то све што уједињује два страна аутомобила. У супротном, они су веома, веома различити.

Шта је другачије?

А ова два аутомобила су много другачија. Овде можете изабрати следеће параметре:

  1. Екстеријер Соларис има светли изглед, захваљујући решетки у облику слова В, модификованим задњим светлима, кратком пртљажнику, сложеним облицима предњег осветљења и најмањим детаљима тела. Овај аутомобил изгледа модерно и модерно. Појава Алмера има потпуно другачији фокус. Подсећа на Ниссан Теану и направљен је са тврдњом да изгледа као аутомобил више класе. Међутим, у поређењу са Соларисом, модел изгледа мало једноставније због недостатка интересантних елемената каросерије, предугачког поклопца мотора и превише заобљених облика.
  2. Ентеријер . Алмера је настала на платформи Ренаулт Логан, а програмери су једноставно копирали унутрашњост француског аутомобила, што је значајно смањило цијену модела. Због тога, у оквиру Ниссан-а, можете видети строг и једноставан дизајн, због јефтине тврде пластике, релативно празне предње плоче, једноставних инструмената. Међутим, уређаји се лако читају, а то је плус. Салон Соларис кардинално супротан, изгледа елегантно и функционално, упркос чињеници да је пластика иста.
  3. Димензије . Соларис је мањи од свог конкурента по величини, али теже. Јапанци имају више простора за пртљажник - 500 литара наспрам 480 литара за корејски седан.
  4. Простор унутар кабине . Уз присуство слободног простора Соларис губи Алмереу. Иако је удобно сједити у корејској лимузини, а сједала имају добру потпору и потребну крутост, простор и на врху и са стране није довољан. У Алмереу ће бити удобно и за велике и за високе људе, а за ноге путника на задњим седиштима је место испод предњих седишта.
  5. Динамичке квалитете . Јапански мотор лимузине изгледа застарео и слаб у поређењу са савременим корејским мотором, иако су обоје 1.6 литарски (102 кс наспрам 123 кс). Соларис је активнији, убрзава брже, реагује на путне услове. Ниссан такође добро вуче на ниским окретајима, али се на високом нивоу губи. Он нема такву маневарску способност као његов корејски конкурент, али је више управљив и миран. Алмера доноси застарели 4-брзински аутоматски, што узрокује да се аутомобил брзо пребаци на велику брзину. У Соларису 6-брзински мењач, који обезбеђује глатко убрзање.
  6. Ефикасност . Ниссан има високу потрошњу горива, посебно у урбаним срединама. За јефтинији аутомобил није најбољи квалитет.
  7. Шасија . Корејска суспензија је довољно издржљива да путницима не пружа додатну удобност на не-идеалној површини пута. На оштрим завојима модел се може котрљати. Алмерија је, с друге стране, равнодушна према неправилностима на путевима, вози се глатко и мирно, али има дубоку буру и недостатак обрнутог напора на управљачу.
  8. Прице . Ниссан ће бити јефтинији. Основна опрема кошта 641 хиљаду рубаља, иако се не може назвати богатим. Не постоји клима уређај или аудио систем. Максимална оцена може да кошта до 800 хиљада рубаља, а то је мање од корејског конкурента. Соларис у основној конфигурацији кошта 694 хиљаде рубаља, али за ову цену можете купити само модел са 1.4-литарским мотором и ручним мењачем. За 1.6-литарски мотор са пиштољем мораћете да платите око 800 хиљада рубаља, али овде има много више опција од исте Алмерије. Најбогатији разред корејски седан има цену од 950 хиљада рубаља, што се не може назвати буџетском опцијом.

Шта изабрати?

Соларис је више погодан ако ауто ентузијаст има малу величину тела, путује чешће као мала компанија и не треба простран пртљажник. Аутомобил је такође пожељан за љубитеље спортског стила вожње и маневре на путу. У основи, бирају га млади људи који прате модерне трендове и више воле мултифункционалност и светао стил. Поред тога, модел је економичан.

Алмериа је пожељна за оне који пре свега цене удобност својих и својих путника, носећи велика оптерећења и велику компанију. Овај модел за солидан изглед чешће бирају старији људи који имају опуштен стил вожње, путују изван града и могу да обезбеде мотор који није сасвим економичан.

Који аутомобил преферирати је тешко рећи. Можда ова два модела имају превише различите публике да бирају између њих.

Рецоммендед

Оно што разликује крађу од пљачке: особине и разлике
2019
Микосист или Флуконазол - како се разликују и шта је боље
2019
Шта је боље мат или сјајни плафон?
2019